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尺-成贵铁路全线通车在即 兴文至贵阳段联调联试

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人民网北京10月9日电 记者从我国铁路成都局集团公司得悉,从10月9日起,新建成贵铁路兴文至贵阳段开端联调联试,将进入工程检验的要害阶段。

成贵铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中兰(西)广阔通道的重要组成部分,全长约632公里,规划时速250公里/尺-成贵铁路全线通车在即 兴文至贵阳段联调联试小时尺-成贵铁路全线通车在即 兴文至贵阳段联调联试。其间,成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期注册运营,乐山至宜宾段于2019年6月15日投入运营。

新建成贵铁路共设兴文、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北站10座车站,正线全长约290尺-成贵铁路全线通车在即 兴文至贵阳段联调联试 km,新建桥梁160座,桥梁长度约占线路总长的19.7%。新建地道106座,均为单洞双线地道,全长175.6km,隧线比为60.6%。

据了解,联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完结静态检验,承认到达联调美甲步骤联试条件后,运用测验列车和相关检测设备,对高速铁路各体系的功用、功能、状况和体系间匹配联系进行归纳检测、验证和调整、优化,使全体体系到达规划尺-成贵铁路全线通车在即 兴文至贵阳段联调联试要求,满尺-成贵铁路全线通车在即 兴文至贵阳段联调联试足以规划速度注册运营的要求。(孝金波 燕文青)

(责编:曹昆)